使船舶撞击后避免发生翻船、沉船的事故。通过合理的结构外形和刚度设计，防撞带就会“挺身而出”，通过自身的弹塑性变形储备和吸收船舶撞击能量kaiyun登录入口，同时，可以使失控船舶借助防撞装置的反弹力重新进入航道正常行驶。“拱形自浮式水上升降防撞装置”引入了船桥双重保护的理念，当船舶撞向桥梁时，

　　此前，分设于该桥南北岸的防撞设施已试运行一年，效果良好。重庆市交委介绍，该防撞设施总投资2.1亿元，由防撞带、浮筒、导向井等构件组成，具有独立式防撞、区域性防护，随着水位升降，能适应三峡库区大水位差变化等特点，很好地满足万州长江公路大桥的防撞需求。具体来说，就是在拱桥两端的拱圈基座与桥墩立柱水域，各建起一个弧形、中空，并通过导向井固定的防撞带，在水面画出一个与拱桥独立的弧形区域，并能借助重力和浮力随水位变化自动升降。

　　央广网重庆12月29日消息（记者吴新伟）万州长江公路大桥防撞设施工程昨天通过交工验收，该套世界首创的能自动适应大水位变幅的拱形水上自浮式防撞装置正式投用。