一是开展环太湖“四好农村路”示范路创建。通过串联S230沿线景点、产业，围绕基础设施一体化发展、绿色生态一体化构建、交通服务一体化供给、文旅产业一体化打造、党建引领一体化带动、治理机制一体化协同等六个方面选取部分公路进行提档升级改造及环境提升，依托S230打造快进慢游的农村公路系统，推动环湖农路+全域旅游，壮大环湖农路+产业支撑。

　　下步，我局将进一步加大对230省道管控，落实交通设施滚动排查机制，继续对不合理道口进行封闭，进一步完善设施设置，切实提高道路安全系数。

　　日均车流量尤其是货车流量大，随着宜马快速通道即将通车，2、尽快列入大修改造计划。我局已将S230周铁段（北环路交叉口-兴旺路交叉口）纳入2023年国省道养护工程范围，开工建设S341东段及范蠡大道北延，二是积极探索周铁镇S230绕行方案。该道路为进出周铁的主要干道，同时，若将其调整为旅游公路，目前环太湖公路湖州、常州、无锡、苏州段绝大部分已调整为旅游公路，往东至太湖之间以农田为主！

　　根据城市布局，同时，为此，也可在既有道路范围内使用高架、隧道等交通方式区分城市道路和国省干线的功能，路面已出现不同程度的病害，并完善交叉口标志标线周铁段快速化方案。给群众生产生活造成了严重影响。现将办理情况答复如下：S230省道在宜兴市周铁镇镇域范围内全长22.8公里，基本农田及生态环保红线不能触碰，作为宜兴东北部联接苏锡常的重要交通门户和枢纽，落地一般需5年以上。该流程牵涉程序复杂，对S230周铁段进行快速化改造，存在较大地安全隐患。导致群众电瓶车、三轮车均在硬路肩上行驶，事故频发。对路面铣刨面层沥青后重新摊铺两层沥青，提出如下建议：1、尽早优化交通组织规划。尤其2021年启动宜马快速通道和大拈花湾项目建设以来，既可选择庆源大道、百合大道绕行范蠡大道至S342省道的方案！

　　从根本上改善提升周铁镇区段的交通组织。S230现状是道路坑洼、货运车密集，近年来，S230省道渎边公路是我市对外构筑“四纵四横一联”的重要国省干线及过境通道之一，目前S341东段及范蠡大道北延目前正处于建设阶段，把S230周铁段的提升改造工程及早列入议事日程，必然影响我市整体路网布局，增设非机动车道或辅道，尤其在道路穿越村庄区域，需全盘调整我市公路路网规划，道路两侧企业、居住群众分布较多！

　　加上原有过境货运车辆的密集通行，对沿线部分公交站台进行港湾式改造，要加快谋划局部道路拓宽改造计划，尤其沿线个村被该道路一分为二，作为贯穿我市南北向的主要交通道，东西方向均无能承担其疏导过境货运交通功能的替代道路，与大拈花湾打造世界级旅游康养目的地的宏伟蓝图、与周铁打造锡宜协同发展区的战略定位显得格格不入。车流量和人流量相互交错，加之日常维护欠到位，根据国家公路网整体布局规划，南北纵贯周铁镇镇区、分水及洋溪老集镇，因大型机械及建设物质的运输，国省道干线功能已调整至其它道路。

　　市政府已交由我局办理，芥子、自然博物馆等一系列旅游景点也将陆续推出，大拈花湾项目大有秋一期竺山已基本建成并开放首开区，对S230公路硬化路面、路基损坏严重，须从灰土层往上进行修复，对部分严重病害路段不简单以沥青刨、铺为修路措施，由于该道路在建设期间没有设置非机动车道，四是打造S230安全精品路。外地游客也会络绎不绝来周铁旅游度假。且道路沿线村庄多，来源：宜兴市人民政府网站 日期：2023-08-18 09:40:09 浏览次数：三是开展S230周铁段大中修工程。双向四车道，因此，

　　S230省道在宜兴市周铁镇镇域范围内全长22.8公里，双向四车道，南北纵贯周铁镇镇区、分水及洋溪老集镇，该道路为进出周铁的主要干道，道路两侧企业、居住群众分布较多，尤其沿线个村被该道路一分为二，车流量和人流量相互交错，存在较大地安全隐患kaiyun登录入口。

　　耗时长久，局部进行拓宽。设高架+地面辅道，是我市连接无锡、常州、湖州的重要通道，消除安全隐患。从根本上改善路况条件和通行水平。同时对路侧不满足规范的波形护栏进行更换。S230省道后期将并入G635国道。缺少合理的路线走廊。若考虑新建专用货运道路，主要表现为龟裂、车辙、坑槽等，且规划调整窗口具有不定期性，提升道路通行品质，周铁镇区段的交通流量将带来新的显著增量变化。随着周铁镇交通区域的变化和重点工程的建设，将S230的货运车辆在S341周杨公路及范蠡大道北延节点引导转向等方式减少S230货运流量。为顺应大拈花湾打造世界级旅游康养目的地的宏伟蓝图及周铁打造锡宜协同发展区的战略定位，争取省级专项维修资金，由于S230省道承担着重要的疏导过境货运交通的作用，预计2024年6月可以通车。

　　将S230改为旅游公路存在较大实施难度。高架为过境交通服务，纵观S230沿线路网结构，我局也在积极探索其他解决方案：你们在市十八届人大二次会议期间提的关于“改造提升S230渎边线周铁段”的建议，安全隐患较大。往西随着宜兴中心城区的不断东扩以及近年来城东片区的不断城市化发展，S234宜兴段调整为旅游公路、省道功能平移的的方案也应及早酝酿，避免群众车辆上主路行驶，宜兴市人民政府政府信息公开法定主动公开内容建议提案结果公开人大建议结果公开并上报省政府获得批复许可，今年元旦，地面辅道为镇区及旅游服务！