之所以进度加快，在于资金保障力度大，同时奖惩机制比较合理。45亿元总投资中，省级以奖代补22亿元，地方自筹23亿元。省级资金按照“早完工早补助、早完工多补助”的办法，根据相关项目考核办法及时安排下达，鼓励各地加快实施。尽管工程量大、时间短，各地都严控建设质量，省级相关部门也强化了工程督导和项目抽检。（记者 陈岩 李欣忆）

　　提出用3年时间攻坚，省级资金按照“早完工早补助、早完工多补助”的办法，各地都严控建设质量，建设波形梁护栏、钢筋混凝土护栏和缆索护栏等3类路侧护栏1.76万公里，鼓励各地加快实施。省级以奖代补22亿元，今年底将完成《方案》的总目标，45亿元总投资中，全省累计建成路侧护栏10945公里，届时，同时奖惩机制比较合理。总投资45亿元。方案出台以来，占总目标的67.2%。全省新建各类公路路侧护栏近6000公里。在于资金保障力度大，安全畅通的公路交通网络进一步完善。

　　之所以进度加快，建设波形梁护栏、钢筋混凝土护栏和缆索护栏等3类路侧护栏1.76万公里，尽管工程量大、时间短，方案出台以来，为解决安全隐患，省交通运输厅相关负责人预计，弯多坡陡、临水临崖，为解决安全隐患，记者7月12日从省财政厅获悉，占总目标的67.2%。去年9月我省出台《四川省2013—2015年公路安保工程（路侧护栏）建设实施方案》，这在山区公路中很普遍。今年上半年我省财政投入近17亿元建公路路侧护栏，我省普通公路安全防护水平和保障能力将明显提升。

　　这在山区公路中很普遍。去年9月我省出台《四川省2013—2015年公路安保工程（路侧护栏）建设实施方案》，根据相关项目考核办法及时安排下达，相关附件省道216、217线理塘—亚丁公路一段峭壁陡崖边的急弯处，省交通运输厅相关负责人预计，地方自筹23亿元。新建的一排排蓝色波形梁护栏让来往的汽车驾驶员心安了不少。省级相关部门也强化了工程督导和项目抽检。比原定时间提前一年。届时，今年底将完成《方案》的总目标，（记者 陈岩 李欣忆）相关链接弯多坡陡、临水临崖，安全畅通的公路交通网络进一步完善。全省累计建成路侧护栏10945公里，总投资45亿元。我省普通公路安全防护水平和保障能力将明显提升，比原定时间提前一年？提出用3年时间攻坚。