不过,市民许先生则认为:现在发生的隔离栏事件主要还是因肇事司机车速过快,导致车辆失控引发。如果驾车速度慢一点,根本不会发生隔离栏刺穿玻璃伤人事件。因此关键还是要提高司机的安全驾驶意识。

　　昨日,记者在街头走访看到,目前柳州市各城区的主干道,如跃进路、广雅路、龙城路、文惠路、友谊路、广场路、八一路等,都安装有中央隔离栏,不少路段上还安装了矮隔离栏,用于隔离机动车和非机动车。

　　肇事车辆与对向来车发生撞击,如果没有隔离栏,在南宁、桂林、玉林等地有关隔离栏被撞后引发的“吃人”事故也时有发生。而并不单单是隔离栏,”一位负责维护隔离栏的交警告诉记者,所幸司机经救治逃过一劫……“撞坏隔离栏的事故形形的都有,其实一旦驾驶人交通违法,

　　去年11月21日晚6时40分许,一辆比亚迪SUV汽车在柳州市广雅大桥上突然失控,撞飞了桥中央长达20米的隔离栏,殃及对向行驶的一辆轿车和一辆电动车,致电动车手被隔离栏砸中受伤,轿车车头被砸中,所幸司机没有受伤。

　　记者现场观察发现,没有设置隔离栏的路段与设置有隔离栏的路段相比较,因为行人随意横穿、车辆掉头导致的交通不畅的现象较普遍,特别是车流量大时,更会对交通造成阻碍。路面交警告诉记者,安装隔离栏就是用以防止行人随意横穿马路、车辆乱掉头,这也是规范交通秩序的一种管理手段。

　　昨日凌晨,一辆深蓝色SUV汽车在柳州市跃进路水榭花都小区附近失控撞上路面隔离栏,结果车上一名乘客被隔离栏铁杆刺中,当场身亡,场面骇人。近几年来,随着城市道路上隔离栏设置增多,车辆撞击隔离栏以及由隔离栏造成的附带伤害事件也逐渐增多。隔离栏,到底要不要设?怎么设置才能避免伤害?记者就此进行了调查。

　　网友“卡罗”认为,隔离栏在材料选取上也应选择避免出现伤害的材料。在他看来,目前马路隔离栏,主要是铝合金组合护栏。这种护栏每段长4到5米,高约为1.2米。因架设和拆除都比较方便,不易生锈,所以现在应用很广。不过,由于铝合金护栏容易断裂,边缘也较为锋利,在遇到撞击时,很有可能会对司机造成二次伤害。他希望柳州能学习一些城市,采用具有抗冲击性强、使用周期长等特点的新式车道隔离护栏。

　　那么,能不能从隔离栏的材料上入手,降低因为撞击造成的二次伤害呢?柳州交警设施疏导大队民警表示,据他所知,柳州市目前使用的隔离栏材料,其实已是改进过的,老式的隔离栏是铸铁材料,材质更坚硬,现在使用的是新型塑钢材料,车辆撞击时,比较容易散,反作用没有铸铁材料那么大,对车子的损坏程度是下降了；另外,这种塑钢材料还能起到防眩光的作用,而更专业的问题需要厂家来回答。

　　绝大多数受访者都认可隔离栏保障交通秩序道路畅通的作用,比如能有效防止行人、车辆不遵守交通规则的情况；但也认为隔离栏同样存在遮挡视线,不利于城市美观以及发生事故后带来附带伤害等问题。

　　事故中,当事车辆撞击隔离栏时,一根长四五米的隔离栏杆从车前挡风玻璃穿入,并刺中车内的一名男子,致其当场死亡。记者看到,死者被从车内抬出来时满脸是血,据目击者称男子是被隔离栏杆刺中头部身亡的。目前,事故原因仍在进一步调查中。

　　随后,记者几经周折联系上一位为柳州提供隔离栏的厂家售后服务人员宋先生。他告诉记者,在隔离栏的生产和安装上,生产厂家有资质即可生产,但产品材料、高度和安装等则全国并无统一标准,主要由各城市交管部门根据需要而定制,有的城市还会向生产厂家提供设计方案定制。

　　记者从柳州市交警部门得到一组数据:去年1至11月份,全市抢修隔离栏共2689次,维修长度加起来有5.1万米。而这些隔离栏的损坏,基本都是事故造成的。根据上述数据来计算,11个月下来平均1天就要抢修8起。

　　昨日凌晨的事故现场,被撞飞的隔离栏插入车内,令人触目惊心。记者黄远来 摄

　　一辆小汽车行驶在柳州市跃进路时,特别是晚上,除了柳州外,记者发现,突然爆胎失控撞上路中隔离栏,车辆因为酒驾、超速撞坏隔离栏的特别多。所造成的后果则可能更加严重,去年11月7日下午,造成的伤害更多。戳中司机面部,一根隔离栏钢管穿透驾驶位玻璃,无论撞击到哪里都会产生危险,

　　昨日早上6时30分许,记者赶到跃进路事发现场看到,十多米长的隔离栏被撞飞四散在马路上,现场一片狼藉。根据现场痕迹可看到,当事车辆在跃进路上由北向南行驶,行驶至事发路段时,突然失控撞飞道路中央的隔离栏后,又继续向对向马路行驶了近20米,然后撞上马路旁的花圃才停下,车头受损比较严重。

　　宋认为,综合来看,柳州的隔离栏无论是高度还是材料都还比较合理。至于车辆撞击可能造成的危险,宋举了一个例子。他说,高速公路上路边的波形防撞护栏,一般是用5毫米厚的材料制作的,防撞强度很高,但是如果车速过快的话,一样会造成穿插的情况kaiyun官方网页版。因此,他认为想要避免伤害,主要还是要提高驾驶人的安全驾驶意识。