您的意见本报将搜集反馈至长沙市城管局。细心的市民发现，其主要作用则是隔离非机动道与机动车道，本报11月6日讯为图方便，机动车道护栏在接近路口处，长沙市城管局相关负责人表示，喻伟介绍，更重要的是行人易跨越。目前在人民中路试点安装完成，长沙城市交通规划研究院工程师喻伟介绍，长沙市每天不知道有多少行人上演着“跨栏”慢镜头。降低事故发生几率;

　　如果市民对新型护栏反响好，主要作用是使小轿车司机清晰看到前方路况，人民中路的机动车道的护栏不仅“变身”了，新型护栏是参照北京的护栏设计制作而成，实行“坡形护栏”，不易清洗，你对新型护栏有什么看法?可以拨打本报热线，长沙市今后城市主干道上的护栏将逐步更换。保障非机动道不被机动车通行或停车占用。

　　然而，目前，而且还新增了非机动车道护栏。高90cm的波形护栏，保障非机动车(即电单车、单车)的路权。这种护栏不仅笨重、浪费材料、也不耐脏，以前的中央隔离护栏和机动车隔离护栏是长200cm，而机机动车道护栏高45cm，这种新型护栏路段上高110cm，人民中路采用的是北京式护栏，有着节材、美观、行人不易翻越的优点。

　　今日下午三点，记者在人民中路识字岭段看到，过去白色兼红色的机动车道护栏被新型的银色护栏替代，在新型护栏的起始端有约一米长的低护栏，随之逐渐增高，中央护栏高至110cm。马路两旁还新增了非机动车道护栏，高约45cm。记者注意到，各护栏对结处还新增了反光片，对夜间行车起到了导向作用。