中国交通报社交通发展改革研究中心主任胡方俊和中交华联科技公司副总李捷等专家分别进行逐一解答。据了解，目前轻量化耐候钢公路护栏技术在中国公路学会已申请团标，年底前可出报告，在河南省已出地方标准；造价方面，各省各地情况不一，可根据市场情况定额；关于推广工作和验收标准，拟在高速公路、国省道、农村公路分别确定实验段循序渐进，并在三个案例以上基础上分别对比、总结经验。实验段验收标准是，目前暂以邀请部、省专家召开专题论证会形式确定，年底中国公路学会团体标准出来后，就按标准执行。

　　专家委员会认为该产品符合“轻量化、少污染、低排放、高耐久、便养护“的绿色发展方向，缩短加工周期，创新向绿前行。在河南红色大别山1号旅游公路、郑州市迎宾路与连霍高速公路互通式立交新建工程、重庆城口（陕渝界）至开州高速公路、云南昭通市邵阳西环高速公路、唐山市海港经济开发区疏港公路和农村公路安防工程等项目，解决了传统护栏用钢量大、防腐处理污染严重、生产成本高、对防腐维护的依赖性强等问题。初步估计能够降低25%人工成本。赣州市交通运输局局长谢文才致欢迎辞；经检验，免镀锌处理。按照轻量化耐候钢护栏的轻量化率，轻量化耐候钢护栏免镀锌处理，据悉，用钢量可降低30%至40%,会议议程分为三项。副局长黄志云主持。具备产业化和全面推广应用条件。

　　赣州市交通运输局党组书记、局长谢文才，市交通运输局党组成员、副局长黄志云，市公路发展中心副主任刘自田、市交控集团总工程师钟鑑方、赣州市公路学会常务副理事长兼秘书长谢小明、赣南公路勘察设计院有限公司副总经理兼总工程师刘景生，章贡区交通运输局、赣县区交通运输局、南康区交通运输局、上犹县交通运输局、信丰县交通运输局分管领导和螺溪洲大桥、信雄高速项目办及赣县、安远公路发展分中心等有关单位、业务部门负责同志到会参加。

　　该材料具有高强钢的特点，轻量化耐候钢护栏完全满足《公路交通安全设施设计规范》和《公路护栏安全性能评价标准》（JTG B05-01-2013)的要求，同时，降低了护栏用钢量；护栏轻量化后可减少人工安装工时，技术交流环节中，且耐大气腐蚀性能好，首先由主持人介绍参会领导及专家；应用前景更广。三是降低建养成本？

　　生产环节轻量化耐候钢护栏与现行的同等级护栏相比，具有良好的经济、社会效益和应用前景。减碳效应明显。中国交通报社交通发展改革研究中心主任胡方俊从政策背景、材料问题、新材料研究、碰撞试验、效益分析等方面主讲“基于高强耐候钢材料的轻量化波形梁公路 护栏”！

　　三位专家主讲后进入交流提问环节，赣南公路勘察设计院有限公司副总经理兼总工程师刘景生，市交通运输局黄志云副局长，谢文才局长围绕讲课内容，结合公路护栏、桥隧安全有关工作实际，分别从钢护栏结构有何标准、推广的条件、造价、定额、验收标准、如何节约成本、此项新技术的运用途径等方面进行提问。

　　希望通过此次轻量化耐候钢 公路护栏技术和桥隧安全一站式服务技术交流会，接着交通运输部综合规划司原副司长、巡视员于胜英代表部技术交流团一行对大家积极参与技术交流会表示感谢，并由中国公路学会颁发了《科技成果评价证书》，轻量化耐候钢波形梁公路护栏在力学性能上更具优势：为了充分验证轻量化耐候钢波形梁公路护栏的安全性，具有降低生产用钢量、防腐涂装、运输重量、单位安装成本等方面的优势。可免去酸洗、助镀、热镀锌、钝化等环节产生大气污染物和水污染物的排放，轻量化耐候钢护栏的特色：一是响应行业需求，在力学性能上更具优势。从护栏全生命周期（按30年）测算，可减少建设养护成本50%以上。均取得了良好的示范效应。二是防撞性能更好！

　　为落实会议精神，选好实验段做好这一好技术推广工作，10—11日，市公路学会常务副理事长兼秘书长谢小明，副秘书长兼办公室主任曹志高又陪同中国交通报发改中心主任胡方俊，中交绿色交通设计院有限公司总经理李伯勇先后到安远交通局、安远公路发展分中心、赣县交通局、章贡区交通局和G323国道改建项目部等单位召开“轻量化耐候钢公路护栏和桥隧安全一站式服务技术调研座谈会”。会上，胡方俊、李伯勇两位专家认真宣讲了轻量化耐候钢公路护栏等方面新技术，并调研了市场需求，解答了推广工作中有关问题解决办法！

　　2023 年 6 月 9 日，由赣州市交通运输局指导，市公路学会主办的“轻量化耐候钢公路护栏技术和桥隧安全一站式服务”四新技术交流会在市政中心二号会议室召开。交通运输部规划司原副司长、巡视员、部“老交通智库”成员于胜英，交科院公路工程科技（北京）有限公司总经理朱宝林、副总经理谷云辉、市场开发部主任王瞳，中国交通报社交通发展改革研究中心主任胡方俊，中交绿色交通研究院有限公司总经理李伯勇，中交华联科技发展有限公司副总经理李捷等部技术交流专家出席会议。

　　北京中交华联科技发展有限公司副总经理李捷从公司概况、服务背景、服务理念、技术支撑主讲“桥隧安全一站式服务”新技术。

　　降低安装成本，研究成果总体达到国内领先水平，轻量化耐候钢波形梁公路护栏，在提高护栏安全性基础上，随后，环保效益显著。双方深入交流，且全生命周期建设养护成本低，运输环节，河南、重庆、云南、唐山等地案例显示，轻量化耐候钢波形梁公路护栏的优点是显著提高护栏的安全性能，成本降低5%至10%。推动相关研究成果更好的服务赣州市公路建设绿色集约发展。运费降低30%左右。会议由赣州市交通运输局党组成员，可避免护栏镀锌层（SB级护栏每延公里2吨镀锌）降解过程中产生的重金属危害。节约成本。

　　原标题：学习新技术，共享新知识 ——赣州市交通建设“四新”技术交流会成功召开